R/B HRVATSKI USPJEH (Croatian Success)
Dužina: 29 m
Širina: 6 m
Visina: 5,5 m
Čelični brod za ribolov na obalama Australije i Tihom oceanu, danas plivaričar i tunolovac na Jadranu
Izgrađen u Australiji 1973. godine
Model: 1:40
Izradio: Marin Končurat
Za Port Lincoln, australski grad govori se da je prijestolnica industrije plodova mora, ulova i obrade tune. No, upravo je Port Lincoln pronio svoju titulu zbog kaljskih ribara koji su se tamo naselili. Iako se Australci diče svojim ribarskim gradom, valja znati da 80 posto kvota drže Kaljani za ribarstvo općenito, a 93 posto za tune.
Godina 1993. bila je prijelomna u ribarstvu Port Lincolna. Dinko Lukin tada prelazi na ribolov plivaricom i konstruira plutajuće kaveze za prijevoz ribe do uzgajališta u plutajućim kavezima uz obalu Port Lincolna.
Kad je uspio eksperiment Dinka Lukina s plivaricom i dopremanjem žive ribe ulovljene daleko od obale do kaveza u blizini Port Lincolna, svi su počeli slijedit ovaj primjer i nastala je velika promjena. Te tehnološke promjene ne bi imale smisla bez otkrića japanskog tržišta što je omogućilo skok cijene tune.
Od ukupnog ulova tune u Port Lincolnu 95 % izvozi se na japansko tržište, a od toga je trećina svježa. Danas je u Australiji najmoćniji ribar, po udjelu kvote, Kaljanin Šime Šarin koji je vlasnik više ribarskih kompanija, zatim je po veličini „Tony’s Tuna“ u vlasništvu Tonija Šantića iz Lastova i Dragana Vidova iz Kali, pa kompanija „Marnikol“ Marija Valčića, pa „Ajka“ Lovre Gobina, pa kompanija Darija Kolege, zatim kompanija Šime Školjareva, pa kompanija obitelji Lukin i tako dalje, sve Hrvati, otočani, pretežito Kaljani.
Znanje iz Australije vraćeno je u Kali 1996. godine kada se otvara prva farma tuna u Hrvatskoj i u Europi pod okriljem novoosnovane domaće tvrtke Kali tuna, u vlasništvu naših iseljenika u Australiji - Tonija Šantića iz Lastova i Dragana Vidova iz Kali.
Sredinom 90-ih u Kali u pionirskom pothvatu projekta Kali tuna stižu i prvi čelični brodovi. Među prvima koji su došli u Kali i na kojima su bili kaljski ribari jesu Hrvatski uspjeh (izgrađen je u Australiji 1973.), Fulija (izgrađena je u SAD-u 1989.) i Ošljak Dva (izgrađen je u SAD-u 1990.).
Brod Hrvatski uspjeh uplovio je u Hrvatsku doplovivši iz Australije pod nazivom Croatian Success 1997. godine, i otada služi kao brod za ribolov plivaricom i tunolov na Jadranu u floti tvrtke Kali tuna d.o.o. iz Kali, sa stalnim vezom u ribarskoj luci Vela Lamjana.