RIBARSTVO DANAS
Opsežnije o ribarstvu danas
S
redinom 90-ih u Kali stižu i prvi čelični brodovi koji danas čine okosnicu domaće ribarske flote. Među prvima koji su došli u Kali i na kojima su bili kaljski ribari jesu Hrvatski uspjeh (izgrađen je u Australiji 1973.), Fulija (izgrađena je u SAD-u 1989.) i Ošljak Dva (izgrađen je u SAD-u 1990.).
Sve do sredine 2000-ih ribarska flota sastojala se uglavnom od drvenih brodova. Od sredine 90-ih pa do danas kaljska ribarska flota obnavljana je kupnjom i izgradnjom modernih plastičnih i čeličnih brodova te se danas sastoji od 50-ak većih ribarskih brodova dugačkih od 18 do 40 m.
Većina su današnje ribarske flote čelični brodovi kupljeni u SAD-u koji su uglavnom koćarili u Meksičkom zaljevu, a kad su postali neisplativi, otkupili su ih Kaljani za ribolov na Jadranu.
Kaljski ribari danas čine posadu na mnogim čeličnim brodovima, a neki od njih su: Anna, Blanka, Bruno, Cicilo, Cordis I, Cordis II, Fulija, Galo, Hrvatski uspjeh, Ivoš, Korenat, Kornat, Lubin Dva, Marlin, Nekton, Neptun I, Neptun II, Ošljak Dva, Rošo, Sardina II, Sin Kali 1, Tacoma, Tratica, Tuljan Dva i Škoda. Čelični brodovi Sin Kali 1, Neptun I i Neptun II izgrađeni su u Puli.
K
aljska ribarska flota sastoji se i od nekoliko plastičnih brodova: Božo, Kali, Eva, Eva Dva, Laguna, Dinko i Molo, te od nekoliko drvenih brodova, kojih je s godinama sve manje.
Najveću pojedinačnu ribarsku flotu sa sjedištem u Kalima ima tvrtka Kali tuna koja raspolaže s devet ribarskih brodova: Fulija, Hrvatski uspjeh, Lubin, Lubin Dva, Kali Dva, Neptun I, Neptun II, Ošljak Dva i Tratica. Hrvatski uspjeh, Neptun I, Neptun II i Fulija odlaze na ribolov, a ostali brodovi ribarske flote služe za bajt odnosno prijevoz sitne plave ribe, kao hrane u kaveznom uzgoju, do uzgajališta koja su u Srednjem kanalu.
Da bi se bolje pripremili za ribolov, preradu i plasman ribe na tržište te radi organizacije svih drugih pratećih aktivnosti, mnogi su se kaljski ribari okupili u Ribarsku zadrugu Omega 3. S flotom od pedesetak većih i nekoliko manjih ribarskih brodova Kali su i danas najveće ribarsko mjesto na hrvatskoj obali.
K
aljski ribari i danas love plavu ribu po cijelom Jadranu, odnosno sve od juga Hrvatske do zapadne obale Istre. Tijekom 90-ih i 2000-ih godina ribari uglavnom prodaju ribu tvrtkama za uzgoj tune (Kali tuna i Jadran tuna), zadarskoj tvornici za ulov, preradu i promet ribom (Adria koja je prestala s radom 2014. godine), tvornici ribljih konzervi u Salima na Dugom otoku (Mardešić) i zadarskoj ribarnici. Svježa riba treba što prije doći u tvornicu kako bi zadržala sva svojstva visokokvalitetne plave ribe.
Mreže plivarice duge su do 400 m i visoke do 90 m što omogućuje i veći ulov ribe. Danas se plava riba uglavnom prodaje Kali tuni i Jadran tuni kao svježa hrana za kavezni uzgoj tuna. Dio ulova odlazi Ribarskoj zadruzi Omegi 3 sa sjedištem u poslovno-gospodarskoj zoni Šopot pokraj Benkovca. Zadruga se bavi ulovom, preradom i prodajom plave ribe na domaćem i stranom tržištu, gdje Španjolska posljednjih godina ima primat.
Ulov i prerada male plave ribe među glavnim su djelatnostima u morskom ribarstvu te su veoma bitni za razvitak kaljskoga gospodarstva i povećanje zaposlenosti stanovništva. U ulovu prednjače srdela i inćun.